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上证综合指数报2984，升5点或升0.19%，成交1061.98亿元人民币。深证成份指数报9978，升60点或升0.61%，成交1752.32亿元人民币。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　　现价　　　　　　变幅------------------------------

技改后连年亏损被列为特困企业作为持有国强煤业40%的民资股东贾强，眼看着国强煤业技改、投产又停产的全过程，却很少有机会参与其中，“混改后的企业基本是央企一家说了算，十年间只开过一次股东会，明显是公司治理结构存在问题，这也是导致已经投产的国强煤业又被列为特困企业的主要原因。“作为股东，我对企业承担40%的责任，也有40%的表决权，尽管起不到决定性作用，但应该征求我的意见，事实却并非如此。”贾强说。国强煤业整合10年来只在国电燃料公司管理期间召开过一次股东会，而国电电力公司管理后一次股东会也没开过，有事都是他们向总公司请示决定。

邓学平表示，认定谭秦东涉罪，需要证明谭秦东“捏造虚伪事实”，以及网文与鸿茅国药的损失之间，存在直接因果联系，这些均需进一步调查认定。邓学平说，谭秦东的文章总点击量不过数千次，“传播范围极其有限”，除非能证明网文是经销商退货唯一、直接的原因，否则很难将这部分损失归因于谭秦东。

9月10日至9月14日，2018全球无人机大会在成都召开。会议期间，中国民用航空局空中交通管理局空管部部长张兴皓，中国民用航空管理办空管处处长李宁，广州亿航智能技术有限公司副总裁张妍等多位与会嘉宾在接受《每日经济新闻》记者采访时均表示，物流配送或是无人机产业下一个前景较大的应用场景。

除了技术本身开始进入缓慢发展期，人工智能冷静下来另一个主因在于其仍未找到足够广阔的商业化场景。许多人工智能的创业创新者低估了这项技术应用于实际的难度。以自动驾驶为例，在过去几年，技术人员乐观认为自动驾驶将会在10年甚至5年内取代人类驾驶，但实际进展却让他们大失所望。这不仅仅是因为人工智能技术尚且无法实现自动驾驶，更重要的原因在于机器替代人所带来的伦理、政策以及法律上的争论：尽管数据可以证明机器可能比人更安全，但人在情感上不接受这一点，这就使得技术很难得到应用。除此之外，一旦事故发生，责任该如何认定，这也是当下政策和法律难以认定的问题。

一年前，2018年5月6日，茅台集团领导干部大会宣布了贵州省委决定袁仁国不再担任茅台集团董事长职务的人事决定。当时袁仁国还在会上作了表态发言，但当时会议并未说明袁仁国进一步的去向。2019年5月5日，袁仁国被免去政协第十二届贵州省委员会常务委员、经济委员会副主任、省政协委员职务。这期间，袁仁国已经卸任了茅台集团内的多个职位。